'65 Corvette Convertible

Neuesten Nachrichten:  Auto geliefert wurde!!!!!

Diese Zahlen passenden '65 Corvette Convertible Restaurierung begann mit dem Auto zu finden in Fon du Lac, Wisconsin USA. Das Auto war aus dem Rahmen, und der Körper wurde in der hinteren Ecke des lokalen Karosseriebau der Stadt versteckt. Das Auto und Teile wurden wieder in Louisville gezogen für die Arbeit zu beginnen.

Chassis:
Der Vorbesitzer begann eine komplette National Corvette Restauratoren Society (NCRS) Wiederherstellung auf dem Rahmen, um sicherzustellen, das es um genaue Werksangaben restauriert. Alle Teile, die nicht original waren, wurden mit NOS ersetzt Ausrüstung.

 

 

Motor/Antriebsstrang:
Matching numbers kleinen Block Chevy Motor und Muncie 4-Gang-Getriebe. Komplett zerlegen und wieder zusammenbauen mit OE-Teile. Edelstahlventile und gehärtete Ventilsitze wurden hinzugefügt, um für die heutigen bleifreies Benzin unterzubringen. Rebuilt Fabrik Anlasser, Lichtmaschine, Wasserpumpe und Vergaser. Frische Chrom auf Steuergehäusedeckel, Hitzeschild / Verschnaufpause.

Rebuilt komplette Muncie 4-Gang-Schaltung und Verbindungen. Heck und Antriebswelle wurde eine komplette zerlegen und wieder zusammenbauen.

 

Körper/Farbe:
Komplette Streifen Fabrik malen, um rohe Fiberglas. Reparierte alle weichen / beschädigte Glasfaser im gesamten Körper. Installierte neuen vorderen Kotflügel Reparatur-Kits, sowie obere und untere Schabracken. Re-Gel beschichtet ganzen Körper. 3 Schichten Clausen All-U-Need Polyesterdick Primer angewendet wurden und Block nach der Aushärtung geschliffen. Dieses Verfahren wurde 3 Mal wiederholt, um sicherzustellen, dass der Körper gerade für Farbe.

Der Körper hat 4 Schichten Weiß DuPont Chromapremier Basis und 3 Schichten Dupont 7730 Klarlack. Der Körper wurde geschliffen und hat 3 weitere Schichten von DuPont 7730.

 

Die Radkästen und Motorraum wurden pro OE spec trimmen Schwarz gehalten.

 

Der Kunde die Beendigung der Montage und dem Inneren des Autos. Unten ist, wie es aussah bei Lieferung.