Últimas noticias: Radiador raza aluminio Performance está en !! Con los turbos montados en la parte delantera del compartimiento del motor, este radiador grado NASCAR era una necesidad para ayudar a mantener el sistema de enfriamiento a la temperatura adecuada.
Chasis:
El g35 ahora se sienta en una suspensión completamente ajustable con muelle de Tien EDC. AP Racing camber ajustable \ lanzador brazos radio se han añadido, así como frente a \ trasera de 4 pistones kit de frenos AP Racing de 6 pistones con pastillas de freno metálico de carbono de agarre sobre perforados \ rotores ranurados.
Motor / Powertrain:
El motor VQE ha sido sustituido por un LSII que alberga una Etapa II Tooley Racing árbol de levas de suelo personalizada, completos clips de válvulas de titanio, retenedores, y los manantiales, y la costumbre de precisión 6766 Turbos con precisión Turbo residuos compuertas y válvulas de purga. Cabeceras de acero inoxidable se fabrican a medida y cerámica recubiertas para permitir que los turbos para ser montado en la parte delantera del compartimiento del motor. Las cabeceras se conectan a un acero escape personalizado de acero completo que termina en resonadores GReddy y silenciadores.
Una sola vez radiador C & R Racing aluminio, condensador, e inter-refrigerador fueron diseñados y construidos a medida que se instalen en los lugares de fábrica. Una bomba de combustible y 65lb Walbro 255lph inyectores se han añadido para entregar la cantidad adecuada de combustible para la nueva planta de energía. Una entrada de aire de chapa con K & N filtro de aire fue fabricado a medida para un mayor flujo de aire. Todo se mantiene en armonía con un E38 ecus programado personalizado.
Detrás del motor se encuentra una Tremec T56 transmisión de 6 velocidades con un embrague y la presión de la placa de la Etapa II.
Pintura / Corporal:
AP Kit Racing Wide Body Full fue injertado en el cuerpo de fábrica. Más de 300 horas se gastaron personalización de porciones del kit de carrocería para dar al coche una postura más agresiva que el cliente estaba buscando.
3 capas de Clausen All-U-Necesidad de poliéster imprimación de alto espesor se aplicaron y el bloque de lijar después de curar. Este proceso se repitió 5 veces para asegurar que el cuerpo era recta para la pintura.
El cuerpo fue sellado con House of Kolor KD3000 Blanca sellador, luego recibió tres capas de base de House of Kolor Orion Plata, luego tres capas de House of Kolor KBC azul cobalto, luego tres capas de House of Kolor SCI Mostrar Claro abrigo. El coche fue luego completamente lijar y pulir.
La campana es de fibra de carbono. Las rejillas de ventilación en el capó se grabaron antes de una aplicación de una casa translúcida de Kolor azul cobalto se aplicó. Después, el interior de la campana fue grabado antes de la Casa sólida de Kolor azul cobalto se aplicó a los bordes.
La fibra de carbono AP Racing Frente divisor y aumentar ajustables aerodinámica trasera del ala y se suman al tema de la fibra del carbón.
Ruedas / Neumáticos:
Neumáticos Pirellii P-Zero cubren compensados Nutek 3 ruedas pieza (22x10 6 1/2 delante de retroceso, 22x12 5 medio de retroceso trasero). Los centros de las ruedas estaban hidro-revestido en fibra de carbono negro y despejado.
Interior:
El interior ha sido completamente desmontado para permitir la personalización. Ante negro o azul esta en paneles de puertas, techo, tablero, cubierta trasera, y asientos. La consola central, biseles de guión, rejillas de ventilación y otros componentes fueron pintados para que coincida con el exterior del coche. El conductor y el acompañante disfrutan de la experiencia en el color coordinado, Recaro Sport Topline climatizada climatizado \, asientos eléctricos 6 vías.
